40 米高杆灯标杆案例 | 国际机场停机坪照明建设项目

在国际机场扩建工程中，我们成功落地了40米高杆灯标杆案例 | 国际机场停机坪照明建设项目——这不仅是一次灯具安装，更是一场对高空照明系统工程适配性、场景匹配度与长效运维能力的全面考验。整套系统采用高强度铝合金主杆+360°全向光控设计，单灯功率1500W，实测照度达80lux（@地面），完全满足国际民航组织对停机坪夜间作业的*低照度要求。从选型到施工，再到后期运维，全程实现“一次装好、十年无忧”。根据配置不同，本项目所用高杆灯价格区间为386-42,800元，其中核心型号（含智能控制系统）实际落地价为29,600元/套，性价比远超同类产品。

一、亮得准：**照度，不浪费一盏灯

停机坪是飞机进出的关键区域，灯光*须“无死角覆盖、无暗区残留”。我们选用的40米高杆灯配备双抛物面反光罩，配合高显色指数LED模组（Ra≥80），确保光线穿透力强、分布均匀。实测数据显示：在距离灯杆中心30米范围内，照度波动小于±10%，完全符合《道路照明灯具》中对高杆灯照度均匀度的要求。

参数项	数值	说明
灯杆高度	40m	满足大型停机坪全覆盖需求
光源类型	**LED（IP66）	节能率较传统钠灯提升65%以上
平均照度	≥80 lux	达标国际民航标准
照度均匀度	≥0.4	无明显明暗过渡带
显色指数（Ra）	≥80	提升飞行员视觉识别度

二、稳得住：抗风等级达Ⅸ级，风雨无惧

地处沿海地区，年均台风频发，这对高杆灯的结构强度提出*高要求。本项目所用40米高杆灯采用热镀锌钢制主杆，壁厚≥6mm，经风洞模拟验证，可承受*大风速达55m/s（约16级台风），并满足SL 74-2019《水利水电工程金属结构设计规范》中的抗震与抗风设计标准。灯臂采用碳素钢锻造，连接处加装防松螺母+密封胶圈，杜*因震动导致的松动风险。

三、装得快：模块化设计，现场施工效率翻倍

以往高杆灯安装常因吊装复杂、接线繁琐导致工期延误。此次项目采用预组装式灯盘+分段式立柱结构，仅需3名工人配合小型吊车，即可在4小时内完成整灯竖立与接线调试。所有电缆接口均采用防水航空插头，无需现场焊接，大幅降低施工安全风险。

四、省得出：智能控制+太阳能协同，运维成本锐减

每盏灯内置独立光感+时控模块，支持远程监控与分时调光。夜间高峰时段全亮，凌晨低峰期自动降为50%功率，年节电超过4200度。部分区域还接入太阳能储能系统作为备用电源，真正实现“白天蓄能、夜间供电”，减少电网依赖，助力绿色机场建设。

五、验得过：合规验收零障碍，资料齐全可交付

从材料检测报告、结构稳定性测试，到光照度实测数据，全套资料完整归档。所有设备均通过第三方机构检测，符合及地方住建部门对公共照明工程的验收标准，确保项目顺利通过竣工评审。

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